雨また雨
よく晴れた休日。
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久しぶりに奥久慈路へと思い立ったものの、いつもよりも大分遅めの出発となりました。
そもそも昨晩『鍋パーティやるからおいでよ!』と急に誘われ、せっかくなので分刻みに組まれている多忙なスケジュールを全てキャンセルしてのこのこと出かけたのですが…。大いに盛り上がりすぎて帰宅したのが午前2時すぎと。感覚的にまだ0時くらいだと思っていたのに時計を見てビックリ。現時刻を知ったとたん眠気が襲いシャワーもそこそこに布団に潜り込んだのですが、8時起床9時出発の予定も結局10時30分の出発となってしまいました。

そんな鍋パーティーで豪腕を奮うのは。
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ステキなシステムキッチンを組み上げ料理の研究に余念のないスーパー食いしん坊ドスケベさん。
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相変わらずの奉行ぶりも堂々としたもんであります。
ドスケベ邸に到着したとたんの『明日何やってんの?』との問いかけに、別段何も考えていなかったのですがちょっと走りにいこうかなって思ってると答えたら、『じゃあ俺も行く!』ってことで奥久慈行きが決まったのです。何でも10月は忙しいらしく、今のうちにツーリングに行きたいとライダードスケベさん。

鍋パーティーが終わりじゃあ明日って別れたが、さてさて彼は起きれるのでしょうか?

翌日8時に起床は僕も諦め9時に寝床から這い出る。で、ドスケベ氏に電話するが10コール鳴らしても出ないので今日はひとり旅だな…と諦めシャワーを浴びシッカリと脳と体を覚醒させると、なんとドスケベ氏から着信あり。
『いやー目覚ましも電話もぜんぜん気づかなかったよ。スゲーおしっこしたくてさ、それで目が覚めたよ。寝る前に麦茶がぶ飲みしたのがヨカッタヨ!』

ってことで11時半に常磐道は守屋SAに待ち合わせとなり、秋晴れに恵まれた絶好の日和に奥久慈へと旅立ったのです。

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夏を思い起こさせる鋭い日差しの中、渋滞に巻き込まれたらしいドスケベ氏を待つ事20分の守屋SAも3連休中日とあって非常に混雑しておりました。
ようやく到着のドスケベさん、今日はやけに軽装備。カッパは?の問いにも『ダイジョーブ!今日は0パーセント!』

ガソリンを入れ、高萩ICを目指して出発です。
適度なペースで流しながら走っていると、ふとトリップメーターが…守谷SAをでてまだ80キロも走っていないはずなのに100キロくらい走った距離数に。むむむ…その後、案内標識の距離を目安にオドとトリップをよく確認しながら走って見るのだが正確に距離を刻んでいます。何だかよく解らないが何かの拍子にワープしたようで。そんなこんなで飛ばしたり流したりしながら走っていたら、おかしくなったのはこちらでした。

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トリップメーターに気を取られていましたが、そのとなりのレブカウンターがレッドゾーンを超えまさかの自己新記録1万回転を記録したまま死亡。
とりあえずケーブルを外してキックを踏むとケーブルの動きは問題なさそうなので、やはりレブ死亡の可能性高しか?
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雲一つない紺碧の青空が広がる茨城県は東海PA。腰上O/Hを施したXSもスーパー絶好調。

軽く休憩を挟み、ここから先は貸し切り状態の常磐道を高萩ICまで駆け抜ける。トンネル内はひんやりとした空気に包まれるが道中はかなり暑さを感じる昼下がり。
高萩ICで降り花貫渓谷を目指すがうる覚えの奥久慈路にしばし路に迷う。
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スマホ片手に地図とにらめっこのドスケベさん。
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それにしても気持ちがいいのであります。

何とか正規ルートを見いだし、461号線で花貫渓谷へと出るのだが…XS650はガソリン残量に不安があり、観光地だし何かあるんじゃないの?と気楽に考えていたのだが行けども行けどもGSはありませんな。僕もトリップを見ながら走行距離を確認しつつ、バックミラーでドスケベさんの姿を確認しつつ気が気で仕方ありませんが、行けども行けどもGSはありません。349号線との交差したところで、ピーッとクラックションが鳴らされ後ろを振り返ると、半べそのドスケベさんが『ホントそろそろ限界!真面目にスタンド探そうヨ!』ってことで便利なスマホを駆使して検索し、残念な事に意外に近くにGSを発見。意気揚々とその発見したGSに向かうと…廃業?すっかり荒れ果てた廃墟と化していました。たまたま通りかかった軽トラのおっちゃんに『この辺にGSありませんか?』と尋ねると『このちょっと先にあるっぺよ!』ってことでハイオク満タンのドスケベXS650。
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給油の最中に美しい風景にとけ込むトラをパシャリ。
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給油を終え、すっかり安心したドスケベさんも記念撮影。

観光地だけにやや交通量が多いものの奥久慈の路を思う存分走りきり、本日の最終目的地へと到着。
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だいぶ遅くなってしまったが昼食をここでとり、梅干しも食す。鮎の塩焼きが完売により涙を飲むがゆっくりと一息つけたので、せっかくなので日本三名瀑のひとつ袋田の滝を見る事に。
えっちらおっちら歩いていくと。
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木々の合間から滝の姿が現れ、思いのほか揺れる吊り橋をわっさわっさと揺らしながら。
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鵜簿付近にて。
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全身にマイナスイオンを浴びるのでした。

ではそろそろ出発しますかって事で来た道をえっちらおっちら歩いていると…ポツリポツリと雨が…。
オートバイを止めたところまで約10分の道のりの間にも次第に雨脚は強くなり、山の天気は変わりやすいものですねといそいそとカッパを着込もうとするのだが…『ダイジョーブ!カッパなんか着ないの!』とカッパを持ってきていないドスケベさんが必死に遠くの空を指差し『ほら!ムコウノソラハハレテルヨ!』必死にすがるので泣く泣くカッパを着る事無く118号線に出る。確かに行く先の右手側には青空が広がっております。この雲を抜ければ晴れているのだ!と自分に言い聞かせアクセルを捻るのだが行けども行けども…というより118号線の上空にはこの先ずっと黒くたれ込めた雲が伸びているのを見晴らしの良いところで確認してしまい絶望的な気分になってしまいましたが時既に遅く既に全身ずぶぬれ。ズボンのポケットに入っている携帯が浸水しないか心配です。常陸太田に入ったところでようやく雨雲から抜け出す事が出来、往路の暑さとは打って変わって寒さに震えながらの帰路となりました。その後、県道61号線に入り本日最後のワインディングを楽しみ、50号線手前のCVSでの休憩は春の福島ツーリングの帰路と同じ。
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天気も回復し、上空には青空が戻る。
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着ている物も半乾きまで回復も、ブーツに塗りまくったマスタングペーストの威力か靴下が全く浸水しなかったので意外と快適だった。

のんびりと休憩をし50号で4号に出て帰るかどうするかなんてフランクフルトを齧りながら話していたら…
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再びあやしい雲が伸びてきて。
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案の定ポツリポツリと降ってきたのです。
そして再び『ダイジョーブ!カッパなんか着ないの!』とカッパを持ってきていないドスケベさんが必死に遠くの空を指差し『ほら!ムコウノソラハハレテルヨ!』同じやり取りを繰り返し、最短最速と思われるルートを選択したつもりだが50号線からすぐに355線に入り友部ICから北関東に入り友部JCTで常磐道に入るまでは結局相当降られ、またまた濡れ鼠とは2週連続の茨城路となりました!常磐道にはいると雨も止みそこからはずっと降られる事無く守谷SAに着く頃には完全に服も乾いてしまいましたが、どんなに晴れている時でもカッパは必ず持参する事!土浦北から守谷SAまで渋滞25キロと気の遠くなるような帰路となりましたが、何とも充実した奥久慈路となりました。思い返しつつ地図を眺めるのだが、もっともっと良いルートがたくさんありそうな奥久慈、これはまたちょっといろいろと走り込んでみたい所ですね。


そんなこんなで翌日。
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記念すべき1万回転到達のレブカウンターをバラしてみる事に。

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バラしてみるも内部の動作を細かく確認するも正常に動いていますたぶん。
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なんてことはない針が外れて浮いただけだった…。しっかりと組み付けエンジンを掛けると問題なくOK!よかったよかった。



正山陽子
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タワーレーコードで何気なく手にした1枚でしたが一発で声に痺れぜひともライブにいってみたいです。

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by trophy1959 | 2014-09-22 22:18 | music | Comments(0)

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