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stuck
今年も1年、おかげさまで無事故そして無違反!で走りきることができました。

思い返せば我ながら良く走ったもんだと…しかしその反動であちこちが痛んでおります。

まずは60年のメーターのブッシュです。
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山形芋煮会のとき、往路の高速道路で完全に終了。
激しくメーター本体が震えていたのを思い出します。
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さささっとブラケットに突き刺し強固なホールディングに満足するのです。

さらにはオイルタンク。
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やけにキャップからオイルが吹くなぁと思っていたら、つり下げているステーのロウ付け部からでした…。
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クラックかと思っていたら、完全分離状態。
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もげた部分の周囲にもヒビが幾筋か入っており『コレはけっこう難儀やなー』と言いつつも、いつも以上に完璧な仕事ぶりで、びしっとエノーンにくっつけてもらいました。
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『ワイの鼻くそを付けて突き刺したら塩梅よくくっついたでー』と言う割には強度も角度も申し分無く、次は鼻くそではなくせめて米粒にしてくれと願いを込め、修理代金の代わりに銀シャリをごちそうするのです。


お次ぎはこちら59年…。
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不注意で大切なミラーが…割れた破片が指に突き刺さり、大切な物を壊してしまったという重たい現実が心に突き刺さり、身も心も痛いのです。
幸いにして、カシメ留めのミラーボディなのでガラス屋さんでミラーを同形のサイズにカットしてもらう。
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念のため3枚製作。
しかしカシメる際に1枚割ってしまい…予備を作っておいて良かったのです。
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2度目は慎重に慎重にカシメていき、防錆/飛び散り防止加工を施した新品のミラーを無事に装着。

が!

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ドスケベさんとの西伊豆ツーリングの際、ミラーボディとステーを支える部分がバカになってしまい、風圧と振動でミラーがクルクルクルクルとなってしまいました。
しかたないので所持していたマスキングテープで押さえていたのであります。
さらにウインカーステーも折れてしまい、プランプランとウインカーが揺れていたので外して帰ってきました。
いつまでもこのままでは仕方が無いので、よくよく各部を観察すると。
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1番下の穴から8時の方向にクラックが入っているのを発見。
ステーの先端の丸いボールをこの部品で挟み込み、ネジでミラーボディーに締め込むとこのクラックが広がりさらにはこの部品全体が歪み、それによってステーの先端の丸いボールよりも受けの方が広がってしまいミラーがクルクルクルクルとなってしまうようです。
素材は真鍮…。
いろいろ考えたあげく、可能な限り歪みを強制してから裏側に薄い銅板をあてがい板金半田で盛ってみました。
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ついでに各ネジ穴周辺も補強。
そしてステーの先端の丸いボールをホールドする土手もだいぶ削れてしまっているようなので。
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足掻いてみるのです。
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丁寧に形を整えて。
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使用しているネジがいただけませんが…完璧!きっとしばらくは大丈夫でしょう!

こちらは折れてしまったウインカーステー。
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しっかりと製作し直し。(エノーン作)
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エッジを処理した後、Fフォークの逃げを作り黒の塗料しかなかったので錆び止めも兼ねて塗る。
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何度か角度を微調整し。
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すべてすっきりと完了したのです。

そしてお次ぎは舞い戻って来たこちら。
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『オ、オイルが漏れるのですが…。』
と持って来た後輩君。
『当たり前だよ、俺様が組んだエンジンだもん!』
と突き放して追い返そうとしたのだが、涙目がいじらしいので渋々と預かるのでした。
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一晩放置してもさしたるオイル漏れも見当たらないので、適当にエンジン下部にパーツクリーナーを振りかけぞうきんで拭いておしまい。
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試乗するもなかなか良い調子ではありませんか!ほんとに!
落ち着けば1000回転手前、900回転くらいでトコトコとアイドリングも安定し、ひとたびアクセルを捻れば好調先生お墨付きの純正マフラーから往年のトライアンフサウンドを奏でるのです。
気になる所は幾つかありましたが、おおむね70点これで良しとしよう。

クラッチ調整のついでに、涙目後輩の訴えが心に突き刺さったのでプライマリーケースのオイル漏れをしっかりと対策をして閉じバッチリ!たぶん。



caro emerald
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こちらのご機嫌なアルバムもオランダ発。caro emeraldの1stアルバム。生楽器にヒップホップのビートなどを織り交ぜ、alice francisにつづき大のお気に入り。
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by trophy1959 | 2013-12-19 02:08 | music | Comments(0)
got my mind set on you
12月某日。

ちょっと時間ができたので、たまには日干しなどと思い。

ベロセットの整備で忙しいふりをしているエノーンを無理矢理引っ張りだし。
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6年という長い歳月の扉をこじ開け。
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すっかり時の流れから取り残されてしまった。
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佇まいのかわらぬ工場をついに出て。
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新しい一歩をふみだすことに!?
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じつは…

ここまで引っ張りだすのに…コンプレッサーが動かないと思い込み、必死で携帯ポンプでタイヤの空気を入れていたのです。

遅れてやってきたエノーンが、これ大丈夫やで!とスイッチを入れたらブウーンとコンプレッサーがうなり声を上げたのでした…。

そして1台ずつ撮影を。
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終わる頃には。
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すっかり日も暮れ。
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頂いたバームクーヘンを。
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凄まじい勢いで食べる。
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エノーンの姿に驚いた黄昏時となりました…。




george harrison
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『got my mind set on you』

君に狙いを定めたよ…

でも それには金が要る
うなるほどの金を
惜しみなく使わなくちゃならない
うまくやるためにはね
それに 時間もかかる
辛抱強く
注ぎ込めるだけの時間を注ぎ込むんだ……

(対訳 内田 久美子)

抽象的で申し訳ありませんが、解りますよね?
そんな訳で、どうかよろしくお願いいたします。
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by trophy1959 | 2013-12-09 02:08 | music | Comments(2)
shoot him down
さて11月最後の日曜日には。

今シーズンの最後を飾るであろう最大のイベント。

『第1回 グッさんとお出かけ市町村ナンバー限定だよ』に参加して参りました。

当日は9時に家までグッさんとTON-UP★RODDER134さんがお迎えに…。

しかし定刻を過ぎても来ません。

すると1通のお知らせが…。
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『ぐっさんがトラブってます…』

ふーっ。

しかしそろいも揃ってどうして出かける当日にトラブったり、部品落としたりするのかな?

まあまあ…仕方が無いので暖房の効いたガレージでうとうとしていたら。
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N−1にL−2と軍物を羽織った2人組が到着。

トラブルも大した事なかったらしくここから3台で、今日がシェイクダウンのNOTさんのベスパが待つ東雲へと。
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ベスパ2台にラビット1台、そして僕はバンバン90と2ストロークオンリーの集まりとなりました。
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ベスパを手に入れお洒落にも気合いの入ったNOTさんの足下は。
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きましたヒョウ柄!
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ラビット号はTON-UP★RODDERさん。
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インチキ125ベスパはグッさん。


さあ、YOKOHAMAを目指して出発!
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まずは白煙を吹きながらレインボーブリッジを通り第1京浜国道へ。

もうこの時点で、僕のバンバンとラビット134はインチキ125ベスパのスピードレンジにはついていけません。
レインボーブリッジでは正直アクセル全開、いつ何が起きても対処出来るようにクラッチレバーに手をかけ、ブレーキも然り。
そんな必死な我らを嘲るかのように、はるか前方では右に左に鼻歌まじりでローリングをするグッさんの姿が…ライフルがあれば撃ち落としたい…浮かれた後ろ姿に殺意を抱くのです。
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その後一国から大黒方面へと左折し。
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必死の思いで撮った走行写真。
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そしてベイブリッジへと突入。
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ハングオンはラビット134氏。
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ベイッブリッジはがんばったけど…ヘッドの辺りからキンキンチンチンと怖い音がして参ったよ。
そんな必死な僕には目もくれず、相変わらず遥か前方ではローリングするグッさんの姿がかすかに…くそっ!誰か撃ち落としてくれ!!

YOKOHAMAがこんなに遠く感じたのは初めてです。

道中ほぼずっと全開走行ってのは精神的によくありません。

なにはともあれ、本日の目的地の一つ。
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MOONには道を間違えたグッさんより先に着いてやったぜ!
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やっと来たグッさん、待ちくたびれたよ。
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MOONカフェでは…。
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トライアンファー氏に遭遇!
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腹ぺこの我々もランチタイム…が、オーダーに悩むグッさんとNOTさん。
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ここで待ち合わせのハラスマさんとも久々の再会。
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ハンバーガーには。
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クリームソーダが1番と、上機嫌のNOTさん。

お腹がいっぱいの後は。
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ハサスマさんのスズキRB50『ギャグ』に跨がり。
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ペリカンロードのごとくハングオンを決める2人。

本日唯一の4サイクル ギャグハラスマ号に先導され。
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第2の目的地、ハラスマガレージへ。
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のんびりまったりしていると…。

帰国子女なハラスマシェアハウスの女の子が帰宅!
とたんに目が♡マークになったのはグッさんそして134さん。
2人とも奥さんに言ってやる!

さらに欲情した134さんは…。
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おいとまする際にハラスマガレージ脇にある『明るい家族計画』な販売機で『アレッ!』を急遽購入!


ハラスマガレージをおいとました我々は、色づいた街路樹に彩られた横浜の街を。
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オイルの混じった白い排気ガスで汚しつつ。
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第二京浜国道にて東京方面へ。
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環七を左に折れ中原街道との交差点。
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第3の目的地『cool beans』へと。

沢山の本に囲まれコーヒーを飲んでいると…。

トラに乗ってのツーリングでは決して出ないぐったりとした疲労感が全身を包みます。
もっとほのぼのした散歩気分の横浜道中になるはずだったのに、インチキ125の所為で常に全開を強いられたのが原因に違いありません!

しかしもう1つ行かなくてはならない場所があるのです。

が…事もあろうに誰とは言わないがグの字の男が。
『べつにさぁー行かなくてもいいんじゃない?てかさぁーもうここで解散にしない!?』
と強引に最後は締めくくり、134さんを引き連れ環七でさささーと去っていってしまいました…。

義に厚い僕とNOTさんはやはり最後までしっかりやり通そうと。

中原街道〜15号〜中央通りに出るも銀座で歩行者天国のため再び昭和通り、そして秋葉原から本郷通りへ…着いた先は。

こちらもハイチューンが施されたベスパオーナーである。
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今日の第4目的地『Bees Coffee』へと。
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いまだにパウラの事を思い出すと汁が…キム兄。
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いつもに増してサービスしてくれたコーヒー豆ありがとう!!

こうして『第1回 グッさんとお出かけ市町村ナンバー限定だよ』は完走2台、途中棄権2台にて無事に終了しました。

みなさまおつかれさまでした。
次回がもしあるのなら僕はトラだな…。



alice francis
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オランダの歌姫。ここ最近僕が嵌ってしまったエレクトロスゥイングなるジャンルの中では最も気に入っていて、今年の7月だったかな発売されたばかりの1stアルバムより。捨て曲なしの非常に完成度の高いアルバムだと思います。そしてなぜかこの手のジャンルのPVは古いアニメーションを模したものが多いのです。
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by trophy1959 | 2013-12-02 02:08 | music | Comments(2)
  

現実逃避
by とろきち
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