punk boy

ちびりと舐めた日本酒の酔いも手伝って、床に付くなりぐっすりと眠りに落ちる。

４時３０分頃一度目が覚めたので外の天気を確認すると予報に違わず快晴！安心して再び布団に潜り込むが快晴のもと今日も１日めいっぱいトラと戯れる事が出来るのだと思うと落ち着かず眠りに落ちたかと思うとまた起きての繰り返しで、結局６時前にはゴソゴソと布団から這い出してしまうのです。

眩い朝日に目を細めつつ愛車のスナップに勤しむ。ロングレンジから。それにしても美しい風景です。
７時３０分より朝食をとり、コーヒーを啜りながら帰路のルートについて船見の親分と相談をする。このツーリングを主催するようになり６年目（震災の年は中止の為５回目）でありますが、先代の幹事アサバさんのコースを踏襲してきたのですが…高まりつつ帰巣本能により帰路はどうしても最短ルートを頼ってしまい、それはそれで楽しいのではあるが家に帰りつくともっともっと走っておけば良かったとの思いも高まりつつあったのです。『現状維持』が座右の銘でどうにも思い切った変化や変更を好まない性格ではあるが、ここはちょっと思い切って改革路線へと。２月頃より地図とにらめっこをしおおよそのルートは頭に刻みこんでおり、４月には下見をと考えていたのですが叶わずに今日を迎えてしまったのです。まあ何とかなるでしょうと出発前にもう一度おさらいをし船見親分のお墨付きを得る。
『大丈夫だべ。ここ最近グッと腹も減っ込んできたしよ！』てな経緯により昨年誓った『帰路ワインディング増量計画』が現実のものとなったのです。
出発に先立ちオートバイをならべ。いつものように記念撮影。そして各人それぞれの愛車をチェックするのだが…。またしてもトンナップさん、今度はサイレンサーステーのナットがない事に気づく…。イラク田中氏より再びナットを頂戴するのです。
そんな事もありましたが、お世話になった『つきだて花工房』とも『山形組』ともここでお別れです。ケンタロー君いろいろありがとう！また秋に！
そしてここからこのツーリングのハイライトを迎えることとなったのです。月館村を後にし３４９号線で川俣町方面へ、４５９号線を右折すればいつものように二本松に抜けますが今日はそのまま真っすぐ３４９号線をいわき方面へと。むせ返るような緑の間を、それはそれは快調に駆け抜ける。交通量もほとんどなく当然信号も非常に少ない。最高の気分のまんまさらに右手に力が入るのです。中速ー高速コーナーがあるかと思いきやタイトなコーナーもしっかりと顔を出し、田植えが終わったばかりの田んぼの中を突っ切って行くかと思いきや、まるいさんが田んぼに引き寄せられ危機一髪だったとか。一見きれいに舗装されているように見える道路も走るとかなり波打っていて、リアサスの付いている我がトロフィーでもボヨンボヨン飛び跳ねているのに、リアサスのないトンナップさんはさぞかし大変だった事でしょう。車幅の広いところもあれば片側通行もやっとのところもあり、グァーと登ったりキューっと下ったりとにかく非常に変化の富んだ道程をひたすら無心で駆け抜ける事ができました。ひたすら走り回り、ようやく引っかかった信号で『水分補給！』との親分の号令で我に帰るが、都合良くコンビニ等ないような山間部に目ざとく自販機を発見し急停車。しばし休憩。この時はのんきにジュースなんぞ飲んでいるトンナップさんですが…。この直後ブラックバードの車体の下におびただしいオイル溜まりにビビりまくり。あきれるシミズ氏の冷静な視線の先は…。僕がもってきたオイルを強奪しブラックバードに注ぎ込むトンナップさんの姿が。
しかしおびただしいオイル溜まりに『何か緩んでんじゃネーの』とか『ドレン舐めてんじゃネーの』とかいろいろな意見誹謗中傷がありましたが、よくよく観察すると…。デベソがありません…。エンジンをかけると圧がかかりここからピューピューオイルがふきだしてしまっていたのです。危ないところでしたね。気がつかなければオイルが行かずに焼き付いてしまうところでしたね。ま、これで正式に『２代目ポロリ軍曹』を無事襲名と相成りました。
正しいかどうかは解りませんが、かつて僕もツーリングでデベソを飛ばしてしまった時に行った方法で応急処置を。ただふさいだだけであるが。
すったもんだの挙げ句うまくいったので、昼飯処を目指し再出発。
昼飯処といっても初めて走る路で何処に何があるのかさっぱり解らないが、快調に飛ばす事３０〜４０分程だろう道幅が広くなったところにリクエスト通りそば屋さんを目ざとく発見！宿を出てからここまで約１５０キロ、延々と続くワインディングを思う存分堪能したのでした！
しかしここで新たに…モリブデンショットイラク田中さんの絶好調トラに異変が。キーをオンにするとパチッとショートしてヒューズが飛んでしまうのです。幸いにして僕の４次元ポケットにはヒューズがたんまり入っています。何回か実験してみると灯火系に異変があるようですね。僕には電気が見えないのでとりあえず灯火系を殺して点火系のみを残せばヒューズも飛ばずにエンジンはかかるので、幸いにしてテール／ストップランプはバッテリー直で生きているし明るいうちに帰れば大丈夫でしょう。
おなかもいっぱいになりましたが、まだまだ路半ば。帰路の殿を勤めてくれたユーヤ君、おかげさまで安心して先頭を行く事ができたよ！ここに到着するちょっと前に路肩の電光掲示板には気温３２度の表示が…。しかし走っていればそれほど暑さも感じないので、ここから先１１８号線に乗り換え袋田の滝を経由して常陸大宮市を抜け、県道６１号線を右折します。
さすがに袋田の滝付近は観光地だけあって交通量も増え、さらに行く手を阻むは…延々と連なるハーレーダビットソンのパレード。何台かトライクタイプをパスしそろそろ先頭も見えてくるかな？と思ったが、顔を上げると地平線の彼方まで行列は続いておりますまいったなこれは…。するとイラク田中さんが行け！早く行け！と僕を脅すので…頑張りました全てパスしました怖かったです。給油後、県道６１号線を右折するのだが『ここだっぺよ！』と親分に騙されちょっと早まって右折してしまいあえなくＵターンし正しい道を目指すのです。そしてこの６１号線がまたまた交通量がとたんに少なくほぼ皆無！そして今ツーリング最後のワインディングを楽しむべく、１２３号線を跨いだところで全てをほっぽり出しアクセルほぼ全開。ピューッとかっ飛ばし無我の境地に入っていくのでした。国道５０号線にぶつかる手前で全体での最後の休憩をとる。こぞってエナジー系ドリンクで再び翼を装着。船見の親分とシミズ氏とトンナップさんとはここでお別れ。互いの無事の帰宅を固く約束し、東京組は新４号沿い道の駅『庄和』で休憩しましょうってことで『新緑の福島ツーリング２０１４』は流れ解散となります。
皆様ありがとうございました！

ひたすらバイパスを走り、走りなれた４号バイパスに出ると無事に大役を勤め果たした充実感と終わってしまったツーリングの寂寥感がまざり気分は複雑ですがシャワーを浴びたいです。利根川を渡りズラズラ行くと道の駅『庄和』に到着。
到着して間もなくポケットの携帯が激しく震える。
トンナップさんより着信。
もう家に着いたのかと思いきや…なんと最後の最後でパンクであります！しかも珍しい事に前輪。幸いにして船見親分が面倒見てくれるとの事で、こちらには被害及ばず助かりました！船見さんお疲れのところありがとうございました！そしてトンナップさんは『２代目ポロリ軍曹』とともに『４代目パンクボーイ』の称号も手に入れたのでした…。
道の駅『庄和』から先は交通量も激しくなる為、村上さんまるいさんユーヤ君とは流れ解散。
皆様、最後まで気をつけてお帰り下さい！
そして僕とイラク田中さんは環七手前を右折し。VMSに立ち寄り、ツーリングの自慢話をひたすら吹聴してきたのです。
１９時００分。何事もなく無事に帰宅。帰宅後、旅装を解く間もなく２日間最高のパフォーマンスを魅せてくれたトロフィーのチンチンに熱くなったエンジンオイルを交換し、僕の『新緑の福島ツーリング２０１４』は終わりとなりました。
走りまくった充実の２日間、皆様本当にありがとうございました！

追伸トンナップさんー親分宅でチューブを交換し帰宅するも結婚記念日にツーリングで祟られまくり。シミズ氏ー４号線でＢＳＡのエンジン止まる。仕方がないのでJKリフレでひざまくら。ユーヤ君ー何事もなく無事帰宅するも子供とお風呂に入り溺れる。ケンタロー君ー蔵王でトラが立ち往生。火が飛ばずあえなくドナドナ。途中まで嫁さんに迎えに来てもらうも機嫌を損ねドーナツを投げつけられる。







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